西工大翼身融合民机技术研究取得重大突破。 西北工业大学供图
“概念方案牵引关键技术研究,关键技术研究支撑方案演化成熟,这是我们团队在进行翼身融合民机技术研究时确立的发展路线。”翼身融合民机技术研究团队原负责人、西工大航空学院张彬乾教授说。
团队持续关注跟踪国际技术动态,瞄准国外技术瓶颈,寻求突破,自主创新,探索新的技术途径,在国际上率先提出“后体加长翼身融合布局”新概念,并围绕高速飞行与低速起降性能协调、客舱乘坐舒适性与应急疏散兼容、增升与配平能力匹配三个核心技术难题,攻坚克难、获得突破,形成了综合性能国际领先的NPU-BWB-300翼身融合民机技术概念方案。
经过系列大型风洞试验、数值仿真与缩比飞行等关键技术验证,团队攻克并掌握了总体、气动、飞机—发动机匹配、飞行控制等一批系列关键设计技术,并在飞机系列化发展、中央机体特殊结构、噪声抑制等技术方面取得了重要进展。
西工大翼身融合民机技术研究取得重大突破。 西北工业大学供图团队形成的翼身融合民机概念方案采用了单排16座设计,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。团队负责人李栋教授介绍:“我们团队设计的翼身融合民机相较于目前国外一排24—30座的设计,飞机转弯飞行时,坐在外侧的乘客受到的过载感受更小,乘坐体验更加舒适。”同时,机身两侧均匀布置了8个舱门,很好地满足了90秒黄金逃生标准要求。
从翼身融合布局民机概念的提出,到核心技术的攻关,再到关键技术突破,以西工大为核心的研究团队,十几年来坚持自主创新的发展理念,脚踏实地、严谨务实、追求卓越。经过长期研究,团队设计的翼身融合民机概念方案的综合性能已处于国际领先水平,达到或接近NASA“新二代”宽体客机发展目标。
在双碳目标背景下,节能减排成为中国航空运输业发展的重中之重。如何减少飞机的碳排放甚至做到零排放也是团队在翼身融合民机技术研究中始终追求的目标。
目前,团队已经在新能源翼身融合民机技术方面展开研究,已完成了氢能翼身融合民机概念方案初步设计。
下一步,团队将进一步验证完善翼身融合民机总体综合设计技术,攻克结构、降噪等关键技术,并聚焦新能源飞机技术发展方向,攻克背撑式/背负式/分布式发动机布局设计技术,为电能/氢能动力翼身融合民机发展提供技术储备。(完)
(新春走基层)浙江“年糕长桌宴”喜迎四方食客:创意美食“大PK”****** 中新网宁波1月18日电(林波 卓璇 杨芝)古城摆起长桌宴,年糕风味“大PK”。1月18日,浙江“千年古县城”宁波市江北区慈城镇举行年味活动,用各式各样的年糕美食和丰富的年俗活动,款待来自四方的食客。 小朋友品尝现场。 徐烽 摄在活动现场,形似长龙的宴会桌摆得整整齐齐,当地餐饮商家带来了以年糕为主食的拿手好菜。 食客体验“捣年糕”。 徐烽 摄桂花糖年糕、青菜肉丝炒年糕、咸齑年糕汤、白蟹炒年糕、酒糟年糕羹、鱼鲞年糕煲……一边是大厨现场烹饪,一边是食客拿着筷子“蠢蠢欲动”。 “新鲜的年糕现场制作,味道特别好。”当地市民杨阳表示,年糕作为传统年味的代表,是不少人记忆里的乡愁,“特别是早早回家过年的我,一直期待着参加这场年味活动。” “年糕长桌宴”现场。 徐烽 摄年糕捣起,年味便近了。在氤氲的蒸汽中,刚煮好的米粉被倒入石臼,一上一下来回捣,年糕的口感变得分外柔韧。手工捣出的年糕色泽通透、富有弹性,让人垂涎欲滴,糯糯的米香和浓浓的乡情在这个冬日尤为温暖。 现场,年糕团一上桌,热情的食客们便争相品尝。 小朋友体验“捣年糕”。 徐烽 摄慈城素有“中国年糕之乡”的美誉,以年糕为主题的活动成了当地年俗活动中的一张金名片。 “我们的年糕品牌在传承中创新,Logo、Slogan、IP全新发布,呈现出一个兼具年轻活力与传统底蕴的慈城年糕IP。接下来,我们也将推出更多创新吃法、创意玩法,激活年轻客群的猎奇心理,带动品牌发展。”慈城镇相关负责人如是表示。(完) 年糕加工现场。 徐烽 摄
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